« Назад
На что обратить внимание при сдаче теории 06.01.2013 03:06
Считается, что сдача теории — это самая легкая часть комплексного экзамена для получения прав. Но, даже решая тесты, многие люди совершают ошибки, из-за которых получение желаемой категории откладывается, в лучшем случае, до следующего раза. Поэтому эта статья рассказывает об основных ошибках на экзамене и на что стоит обращать внимание, решая тест.
1.Самое главное на экзамене, неважно теория это или практика — это не волноваться. Именно из-за внутреннего волнения многие люди совершают необязательные ошибки.
2.Уделите особое внимание вопросам со словами «разрешается/запрещается» и заданиям с частицей «не». Пытаясь успеть в отведенное время, вы торопитесь и можете на автомате проскочить в принципе знакомый вопрос, не обратив внимания на изменение одного слова или присутствие отрицания. И ответ будет неверным.
3.Помните, что есть особая категория транспортных средств, которая имеет преимущество на дороге — это ТС с нанесенными на поверхность специальными цветографическими схемами. Но преимущество может быть реализовано только при включенных световых маячках красного или синего цвета и звукового сигнала. В противном случае оно приравнивается к другим участникам движения.
4.Габаритные огни не могут быть использованы во время движения, так как их включение требуется при стоянке или остановке в темное время суток. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
5.Чтобы решить задание о проезде перекрестка, нужно сначала понять, к какому типу он относится. При отсутствии работающего светофора перекресток считается «нерегулируемым», поэтому очередность движения на нем определяется знаками приоритета («Уступи дорогу», «Главная дорога»). При функционирующем светофоре необходимо ориентироваться на его световой сигнал.
6.На перекрестке регулировщик определяет очередность проезда. Даже при работающем светофоре и наличии знаков приоритета.
7.Трамвай имеет преимущество только в том случае, если вы находитесь в равных условиях.
8.Помните, что Предупреждающие знаки, дающие информацию о приближении к небезопасному участку, выставляются на определенном расстоянии. В населенном пункте оно равно 50-100м, вне границ населенного пункта — 150-300м. Обратите на это внимание при решении вопросов связанных с темами: «Обгон», «Разворот», «Стоянка».
9.Знаки «Зона для разворота» и «Место для разворота» запрещают совершать поворот налево.
10.Знак «Стоп-линия» показывает место, где вы должны остановиться при запрещающем сигнале на перекрестке, а вовсе не обязывает вас прекратить движение.
11.На маршрутные ТС (автобусы, троллейбусы) и транспортные средства, управляемые инвалидами 1-ой и 2-ой групп, действия некоторых знаков не распространяется.
12.При наличии предписывающего знака «Движение прямо», необходимо определить зону его действия. Есть 2 варианта: первый - если он расположен после перекрестка, то его действие распространяется до следующего перекрестка; второй - действие предписывающего знака распространяется на то пересечение, на котором он установлен.
13.Обратите внимание на стоянку и остановку с левой стороны. Несмотря на то, что в большом городе такой маневр фактически неосуществим, в билете может попасться такой вопрос. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дороги с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
Комментарии
Комментариев пока нет
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
|
